Problemas comuns e reparos de módulos fotovoltaicos

——Problemas Comuns da Bateria

A razão para as rachaduras em forma de rede na superfície do módulo é que as células são submetidas a forças externas durante a soldagem ou manuseio, ou as células são repentinamente expostas a altas temperaturas em baixas temperaturas sem pré-aquecimento, resultando em rachaduras.As rachaduras na rede afetarão a atenuação de energia do módulo e, após muito tempo, detritos e pontos quentes afetarão diretamente o desempenho do módulo.

Os problemas de qualidade de rachaduras na rede na superfície da célula precisam de inspeção manual para descobrir.Uma vez que as rachaduras da rede de superfície apareçam, elas aparecerão em grande escala em três ou quatro anos.Rachaduras reticulares eram difíceis de ver a olho nu nos primeiros três anos.Agora, as imagens dos pontos quentes geralmente são feitas por drones, e a medição EL dos componentes com pontos quentes revelará que as rachaduras já ocorreram.

As lascas de células são geralmente causadas por operação inadequada durante a soldagem, manuseio incorreto pelo pessoal ou falha do laminador.Falha parcial das mechas, atenuação de potência ou falha total de uma única célula afetará a atenuação de potência do módulo.

A maioria das fábricas de módulos agora tem módulos de alta potência meio cortados e, de um modo geral, a taxa de quebra de módulos meio cortados é maior.Atualmente, as cinco grandes e quatro pequenas empresas exigem que tais rachaduras não sejam permitidas e vão testar o componente EL em vários links.Em primeiro lugar, teste a imagem EL após a entrega da fábrica do módulo ao local para garantir que não haja rachaduras ocultas durante a entrega e transporte da fábrica do módulo;em segundo lugar, meça o EL após a instalação para garantir que não haja rachaduras ocultas durante o processo de instalação de engenharia.

Geralmente, as células de baixo grau são misturadas em componentes de alto grau (mistura de matérias-primas/mistura de materiais no processo), o que pode afetar facilmente a potência geral dos componentes, e a potência dos componentes diminuirá muito em um curto período de tempo. tempo.Áreas de cavacos ineficientes podem criar pontos quentes e até mesmo queimar componentes.

Como a fábrica de módulos geralmente divide as células em 100 ou 200 células como nível de potência, eles não realizam testes de potência em cada célula, mas verificações pontuais, o que levará a tais problemas na linha de montagem automática para células de baixo grau..Atualmente, o perfil misto das células geralmente pode ser avaliado por imagens infravermelhas, mas se a imagem infravermelha é causada por perfil misto, rachaduras ocultas ou outros fatores de bloqueio, requer análise EL adicional.

Raios são geralmente causados ​​por rachaduras na folha da bateria, ou o resultado da ação combinada de pasta de prata de eletrodo negativo, EVA, vapor de água, ar e luz solar.A incompatibilidade entre EVA e pasta de prata e a alta permeabilidade à água da folha traseira também podem causar raios.O calor gerado no padrão do raio aumenta e a expansão e contração térmica levam a rachaduras na folha da bateria, o que pode facilmente causar pontos quentes no módulo, acelerar a deterioração do módulo e afetar o desempenho elétrico do módulo.Casos reais mostraram que mesmo quando a central não está ligada, muitos raios aparecem nos componentes após 4 anos de exposição ao sol.Embora o erro no poder de teste seja muito pequeno, a imagem EL ainda será muito pior.

Existem muitas razões que levam a PID e pontos quentes, como bloqueio de matéria estranha, rachaduras ocultas nas células, defeitos nas células e corrosão severa e degradação de módulos fotovoltaicos causados ​​por métodos de aterramento de matrizes de inversores fotovoltaicos em ambientes úmidos e de alta temperatura. causar pontos quentes e PID..Nos últimos anos, com a transformação e progresso da tecnologia do módulo de bateria, o fenômeno PID tem sido raro, mas as usinas nos primeiros anos não podiam garantir a ausência de PID.A reparação do PID requer uma transformação técnica global, não só dos próprios componentes, mas também do lado do inversor.

- Perguntas frequentes sobre fita de solda, barramentos e fluxo

Se a temperatura de soldagem for muito baixa ou o fluxo for aplicado muito pouco ou a velocidade for muito rápida, isso levará a uma solda falsa, enquanto se a temperatura de soldagem for muito alta ou o tempo de soldagem for muito longo, causará solda excessiva .Falsas soldas e sobressoldagens ocorreram com mais frequência em componentes produzidos entre 2010 e 2015, principalmente porque, durante esse período, os equipamentos da linha de montagem das fábricas chinesas começaram a mudar de importações estrangeiras para localizações, e os padrões de processo das empresas da época ser reduzido Alguns, resultando em componentes de má qualidade produzidos durante o período.

A soldagem insuficiente levará à delaminação da fita e da célula em um curto período de tempo, afetando a atenuação de energia ou falha do módulo;o excesso de solda causará danos aos eletrodos internos da célula, afetando diretamente a atenuação de energia do módulo, reduzindo a vida útil do módulo ou causando sucata.

Os módulos produzidos antes de 2015 geralmente apresentam uma grande área de deslocamento da fita, o que geralmente é causado pelo posicionamento anormal da máquina de solda.O deslocamento reduzirá o contato entre a fita e a área da bateria, delaminação ou afetará a atenuação de energia.Além disso, se a temperatura for muito alta, a dureza de dobra da fita é muito alta, o que fará com que a folha da bateria dobre após a soldagem, resultando em fragmentos de chip da bateria.Agora, com o aumento das linhas da grade celular, a largura da fita está ficando cada vez mais estreita, o que requer maior precisão da máquina de solda, e o desvio da fita é cada vez menor.

A área de contato entre o barramento e a tira de solda é pequena ou a resistência da solda virtual aumenta e o calor pode causar a queima dos componentes.Os componentes são seriamente atenuados em um curto período de tempo e serão queimados após o trabalho de longo prazo e, eventualmente, levarão à sucata.No momento, não há uma maneira eficaz de evitar esse tipo de problema no estágio inicial, porque não há meios práticos de medir a resistência entre o barramento e a faixa de solda no final da aplicação.Os componentes de substituição só devem ser removidos quando as superfícies queimadas forem evidentes.

Se a máquina de solda ajustar muito a quantidade de injeção de fluxo ou o pessoal aplicar muito fluxo durante o retrabalho, isso causará amarelecimento na borda da linha da grade principal, o que afetará a delaminação EVA na posição da linha da grade principal de o componente.Pontos pretos de padrão de relâmpago aparecerão após operação de longo prazo, afetando os componentes.Queda de energia, reduzindo a vida útil do componente ou causando sucata.

——Perguntas frequentes sobre EVA/backplane

As razões para a delaminação do EVA incluem o grau de reticulação não qualificado do EVA, matéria estranha na superfície das matérias-primas, como EVA, vidro e folha traseira, e a composição desigual das matérias-primas do EVA (como etileno e acetato de vinila) que não podem ser dissolvido em temperaturas normais.Quando a área de delaminação é pequena, afetará a falha de alta potência do módulo, e quando a área de delaminação é grande, levará diretamente à falha e sucateamento do módulo.Uma vez que ocorre a delaminação do EVA, ela não é reparável.

A delaminação EVA tem sido comum em componentes nos últimos anos.A fim de reduzir custos, algumas empresas têm grau de reticulação EVA insuficiente e a espessura caiu de 0,5 mm para 0,3, 0,2 mm.Chão.

A razão geral para as bolhas de EVA é que o tempo de aspiração do laminador é muito curto, a configuração de temperatura é muito baixa ou muito alta e bolhas aparecerão, ou o interior não está limpo e há objetos estranhos.As bolhas de ar dos componentes afetarão a delaminação do painel traseiro do EVA, o que levará seriamente à sucata.Esse tipo de problema geralmente ocorre durante a produção de componentes e pode ser reparado se for uma área pequena.

O amarelamento das tiras de isolamento de EVA geralmente é causado pela exposição prolongada ao ar, ou o EVA é poluído por fluxo, álcool, etc., ou é causado por reações químicas quando usado com EVA de diferentes fabricantes.Primeiro, a aparência ruim não é aceita pelos clientes e, segundo, pode causar delaminação, resultando na redução da vida útil do componente.

——FAQs de vidro, silicone, perfis

A descamação da camada de filme na superfície do vidro revestido é irreversível.O processo de revestimento na fábrica de módulos geralmente pode aumentar a potência do módulo em 3%, mas após dois a três anos de operação na usina, a camada de filme na superfície do vidro cairá e cairá desligado de forma desigual, o que afetará a transmitância de vidro do módulo, reduzirá a potência do módulo e afetará todo o quadrado Explosões de energia.Este tipo de atenuação é geralmente difícil de ver nos primeiros anos de operação da estação de energia, porque o erro da taxa de atenuação e flutuação de irradiação não é grande, mas se for comparado com uma estação de energia sem remoção de filme, a diferença de potência geração ainda pode ser vista.

As bolhas de silicone são causadas principalmente por bolhas de ar no material de silicone original ou pressão de ar instável da pistola de ar.A principal razão para as lacunas é que a técnica de colagem da equipe não é padrão.O silicone é uma camada de filme adesivo entre a moldura do módulo, o backplane e o vidro, que isola o backplane do ar.Se a vedação não estiver apertada, o módulo será delaminado diretamente e a água da chuva entrará quando chover.Se o isolamento não for suficiente, ocorrerá vazamento.

A deformação do perfil da estrutura do módulo também é um problema comum, geralmente causado pela resistência não qualificada do perfil.A resistência do material da estrutura de liga de alumínio diminui, o que faz com que a estrutura do conjunto de painéis fotovoltaicos caia ou rasgue quando ocorrem ventos fortes.A deformação do perfil geralmente ocorre durante o deslocamento da falange durante a transformação técnica.Por exemplo, o problema mostrado na figura abaixo ocorre durante a montagem e desmontagem de componentes usando furos de montagem, e o isolamento falhará durante a reinstalação e a continuidade do aterramento não poderá atingir o mesmo valor.

——Problemas Comuns da Caixa de Junção

A incidência de incêndio na caixa de junção é muito alta.Os motivos incluem que o fio condutor não está bem preso no slot do cartão, e o fio condutor e a junta de solda da caixa de junção são muito pequenos para causar incêndio devido à resistência excessiva, e o fio condutor é muito longo para entrar em contato com as partes plásticas do a caixa de junção.A exposição prolongada ao calor pode causar incêndio, etc. Se a caixa de junção pegar fogo, os componentes serão descartados diretamente, o que pode causar um incêndio grave.

Agora, geralmente os módulos de vidro duplo de alta potência serão divididos em três caixas de junção, o que será melhor.Além disso, a caixa de junção também é dividida em semifechada e totalmente fechada.Alguns deles podem ser consertados depois de queimados, e alguns não podem ser consertados.

No processo de operação e manutenção, também haverá problemas de preenchimento de cola na caixa de junção.Se a produção não for séria, a cola vazará e o método de operação do pessoal não é padronizado ou não é sério, o que causará vazamento de solda.Se não estiver correto, então é difícil de curar.Você pode abrir a caixa de junção após um ano de uso e descobrir que a cola A evaporou e a vedação não é suficiente.Se não houver cola, ela entrará na água da chuva ou umidade, o que fará com que os componentes conectados peguem fogo.Se a conexão não for boa, a resistência aumentará e os componentes serão queimados devido à ignição.

Quebra de fios na caixa de junção e queda do cabeçote do MC4 também são problemas comuns.Geralmente, os fios não são colocados na posição especificada, resultando em esmagamento ou a conexão mecânica do cabeçote MC4 não está firme.Fios danificados levarão à falha de energia dos componentes ou acidentes perigosos de vazamento elétrico e conexão., A conexão falsa do cabeçote MC4 facilmente fará com que o cabo pegue fogo.Este tipo de problema é relativamente fácil de reparar e modificar no campo.

Reparação de componentes e planos futuros

Entre os vários problemas dos componentes acima mencionados, alguns podem ser reparados.O reparo dos componentes pode resolver rapidamente a falha, reduzir a perda de geração de energia e usar efetivamente os materiais originais.Entre eles, alguns reparos simples, como caixas de junção, conectores MC4, sílica gel de vidro, etc., podem ser realizados no local da usina e, como não há muitos funcionários de operação e manutenção na usina, o volume de reparos grande, mas eles devem ser proficientes e entender o desempenho, como trocar a fiação Se o backplane for arranhado durante o processo de corte, o backplane precisa ser substituído e todo o reparo será mais complicado.

No entanto, problemas com baterias, fitas e backplanes EVA não podem ser reparados no local, porque precisam ser reparados no nível da fábrica devido às limitações do ambiente, processo e equipamento.Como a maior parte do processo de reparo precisa ser reparada em um ambiente limpo, a estrutura deve ser removida, cortada do backplane e aquecida em alta temperatura para cortar as células problemáticas e, finalmente, soldada e restaurada, o que só pode ser realizado no oficina de retrabalho da fábrica.

A estação de reparo de componentes móveis é uma visão do futuro reparo de componentes.Com a melhoria da potência e da tecnologia dos componentes, os problemas dos componentes de alta potência serão cada vez menores no futuro, mas os problemas dos componentes nos primeiros anos estão aparecendo gradualmente.

Atualmente, as partes capazes de operação e manutenção ou empresas de componentes fornecerão aos profissionais de operação e manutenção treinamento em capacidade de transformação de tecnologia de processo.Nas usinas terrestres de grande escala, geralmente existem áreas de trabalho e áreas de convivência, que podem fornecer locais de reparo, basicamente equipados com uma pequena prensa suficiente, que está ao alcance da maioria dos operadores e proprietários.Depois, numa fase posterior, os componentes que apresentam problemas com um número reduzido de células já não são substituídos diretamente e postos de parte, mas têm colaboradores especializados para a sua reparação, o que é possível em zonas onde as centrais fotovoltaicas estão relativamente concentradas.